Pointe-Noire : une étape clé franchie dans l’extension du port

Le 12 juin 2025 marque une avancée décisive dans le projet d’extension du Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN), avec l’achèvement du remblai de la future plateforme portuaire au Môle Est, conduit par Congo Terminal.

Pour réaliser cette opération de grande envergure, près de 1,2 million de mètres cubes de sable ont été mobilisés. La moitié de cette matière provient du piège à sable aménagé du côté droit de la digue, un choix stratégique qui permet de réduire les opérations de dragage d’entretien habituellement nécessaires au PAPN.

Ce jalon important confirme le bon déroulement du projet. Congo Terminal se montre confiant quant au respect des délais, prévoyant la mise en service de la nouvelle infrastructure au cours du premier trimestre 2027.

Pierre Louis Sapin, Directeur du Projet, explique que « Nous avons réalisé la 1ère phase du dragage de la zone située entre la digue intérieure et le futur quai Môle Est pour augmenter dès à présent le tirant d’eau à -9m (qui sera porté ensuite à -17m) et réunir le complément de sable nécessaire au remblai de la nouvelle plateforme portuaire. A ce jour ces travaux sont terminés. Nous venons d’engager la phase suivante qui est la construction du nouveau quai de 750 m de long ».

Ce chantier ambitieux réunit des filiales locales d’entreprises internationales, mobilisant actuellement 300 professionnels spécialisés en génie civil. Ce contexte portuaire exigeant constitue également un cadre d’apprentissage technique de haut niveau pour les équipes engagées.

En tant qu’exploitant exclusif du terminal à conteneurs de Pointe-Noire, Congo Terminal a prévu un investissement de plus de 400 millions d’euros pour cette extension stratégique. L’objectif : renforcer l’activité économique nationale et sous-régionale. En plus des centaines d’emplois temporaires générés par la construction, le projet prévoit la création de 900 postes permanents à destination des jeunes Congolais.

Léna Keïra