Chemin de Fer Congo-Océan : un vaste programme de rénovation lancé par Denis Sassou-N’Guesso ‎

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‎Le président de la République du Congo, Denis Sassou-N’Guesso, a officiellement donné le coup d’envoi des travaux de réhabilitation du Chemin de Fer Congo-Océan (CFCO), ce 27 février 2026 à Brazzaville. Cette initiative vise à redynamiser l’un des principaux axes de transport du pays, stratégique pour la circulation des marchandises et des passagers entre l’intérieur du territoire et la façade atlantique.

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‎Longue de 515 kilomètres, la ligne ferroviaire relie Brazzaville à Pointe-Noire. Construite entre 1921 et 1934 durant la période coloniale, elle constituait à l’époque un chantier d’envergure destiné à ouvrir l’arrière-pays vers l’océan Atlantique et à faciliter les échanges commerciaux.

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‎L’édification du CFCO reste marquée par un lourd tribut humain. Des milliers d’ouvriers africains ont perdu la vie dans des conditions de travail particulièrement éprouvantes, un drame largement documenté par des observateurs et écrivains de l’époque, parmi lesquels André Gide et Albert Londres. Les estimations avancent le chiffre d’environ 17 000 morts.

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‎Des décennies plus tard, la mémoire de ce chantier continue de susciter débats et revendications. En 2014, le Conseil représentatif des associations noires (Cran) avait saisi la justice française pour dénoncer les conditions dans lesquelles les travaux avaient été réalisés, visant les sociétés héritières de l’entreprise en charge du projet à l’époque.

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‎La modernisation annoncée intervient dans un contexte particulier, à quelques semaines d’une échéance électorale majeure. Le chef de l’État, âgé de 82 ans et  brigue un nouveau mandat, met en avant la nécessité de renforcer les infrastructures nationales afin de soutenir la croissance économique et améliorer la mobilité.

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‎La remise à niveau du CFCO devrait permettre d’accroître la sécurité du trafic ferroviaire, de réduire les délais de transport et de consolider la compétitivité du corridor reliant Brazzaville au port de Pointe-Noire.

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‎Ce chantier s’inscrit ainsi dans une dynamique plus large de réhabilitation des infrastructures publiques, avec l’ambition affichée de moderniser durablement le réseau de transport congolais.

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‎Léna Keïra

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